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近日，經(jīng)安徽省市場監(jiān)督管理局批準，由合肥市城鄉(xiāng)建設局主編的安徽省地方標準《城市道路桿件綜合設置技術標準》正式實施。再過不久，我省新建道路或進行改造的道路有望別街頭“多桿林立”的現(xiàn)象。
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2021-12-14 09:41 上傳
按照標準，我省新建道路或已建道路結合大修、改擴建或專項整治設置綜合桿件時，應按照“能合則合”的原則，對道路沿線各類桿件進行綜合整合，對各類配套機箱并集布設，并為后續(xù)各類設施的搭載提供適當預留。綜合桿件的總體布局應以交通安全及需求為主。綜合桿件優(yōu)先設置于綠化帶內(nèi)，且注意不得遮擋搭載的設施。綜合桿件應避免路燈與交通設施的光線干擾，影響智能交通設施的使用功能。另外，桿件設計應為遠期設施接入預留部分接口，做到“一次建設，長期受益”。
總體設計
總體設計強調桿件綜合設置的系統(tǒng)性、全面性，協(xié)調與道路、橋梁、隧道、管線、交通、照明、綠化、景觀、附屬結構各專業(yè)之間的關系等。
在實現(xiàn)安全、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的總體目標中應包括三個方面的內(nèi)容，一是交通功能應達到舒適性、安全性、高效性等；二是環(huán)境保護方面要求桿件和機箱建設應盡量減少對空氣、聲環(huán)境、光環(huán)境及沿線居民生活的負面影響；三是資源節(jié)約方面要求桿件和機箱建設應能充分合并，減少材料、能源浪費，減少對道路地面的侵占。
推行“多桿合一、多箱并集”，不僅能夠大幅精簡道路兩側的桿件、箱體，節(jié)約城市土地資源，凈化、美化城市環(huán)境，提升城市形象，也為新一代信息通信技術提供基礎設施載體，提升城市管理的精細化、智能化水平。該標準的出臺對規(guī)范我省城市道路桿件的集約化設置，推動市政設施品質化、智慧化建設，構建和諧有序的道路空間，具有重要的指導意義。
來源 | 合肥市城鄉(xiāng)建設局、安徽商報
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