來自韓系的“現(xiàn)代”汽車，人們所熟知的有緊湊型轎車領(lǐng)動、小鋼炮菲斯塔，還有曾經(jīng)“屌絲三寶”之一的第八代索納塔。以上三款轎車都是車友們比較熟悉的，但還有一款轎車總體表現(xiàn)還不錯，但它在國內(nèi)的知名度遠(yuǎn)沒有上述三款車型那么高。
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2019-12-5 15:15 上傳
它就是定位于中型轎車的雅尊，英文名為Azera。雅尊曾在2011年進(jìn)入國內(nèi)，對手鎖定日產(chǎn)天籟、大眾邁騰、別克君越等車型。但由于進(jìn)口的身份銷量卻不走俏，于是2018年在中國經(jīng)營7年后，宣布退出了國內(nèi)市場。
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​雖然現(xiàn)代Azera雅尊這款車系，在中國市場銷量低迷。但在韓國本土和印度銷量卻是火熱的。在韓國本土11月份成為當(dāng)月最暢銷的車型，交付超過1萬輛，并且還收到了4萬多的訂單。而在印度市場11月份總共售出了44600輛乘用車，其中現(xiàn)代雅尊的銷量占比也超過10000輛。
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現(xiàn)代雅尊Azera以全新的設(shè)計語言，在內(nèi)飾方面，屬于四五十萬轎車的一個視覺體驗。相信雅尊Azera全新的設(shè)計風(fēng)格，能給雅尊這款車系帶來不小的銷量提升。該車將于2020年上半年率先在韓國本土開始銷售，第二順位是在北美與歐洲市場為主打，也很有可能會再次引進(jìn)國內(nèi)市場。對于全新雅尊Azera各位有什么看法？如果以國產(chǎn)的形式進(jìn)入國內(nèi)，能不能成為本田英詩派，日產(chǎn)天籟，這些車型的強(qiáng)力競爭對手？歡迎留言討論！
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